中美贸易战对国内企业的影响以及对策分析

       尽管庞大的美国市场和迅速崛起的中国市场之间存在日益密切的国际贸易经济利益，但是如此激烈的贸易摩擦，中美经贸前景令人堪忧。中美贸易战对经济的影响不仅仅局限于贸易端，在资本配置和知识产权等方面犹有波及。未来随着中美贸易战的持续恶化，中国将面临更加复杂、多变的国际关系，未来发展也存在更多的不确定，甚至也将会导致中美间两败俱伤，危及全球经济安全。总体来看，中美贸易摩擦的原因是多方面的、影响是巨大的，如何更好的协调中美间的摩擦和冲突，需要系统性的思考。

       1 中美贸易摩擦的原因

       中美贸易关系自从两国建立贸易关系以来就在摩擦和曲折中发展。改革开放以来，随着中国经济的快速腾飞，中国经济内在驱动能力不断提升，对外贸易也取得了举世曙目的成就，尤其是中美之间形成了互补优势的经贸关系，也确实存在不平衡的贸易问题。早在2003年至2005年，美国就单方面挑起一系列贸易摩擦，导致中美贸易关系蒙上了浓重的阴影，贸易大战似乎一触即发，中美两国进入了前所未有的贸易争端期。自中国进入新常态以来，我国政治地位和经济发展形态发生了巨大的变化，如中国成为世界第二大经济体、经济增速逐步转向中高速增长、发展方式逐步转向集约增长、中高端产业结构转型和创新驱动增长力转型等，进一步激化了中美贸易争端，贸易摩擦出现的频率反到有所增加，其中美国成为与中国发生贸易摩擦最多、最激烈的国家。据统计，美国公司对海外竞争对手提出的倾销指控中，有20%以上涉及中国。总体来看，中美贸易摩擦的表象是中美贸易失衡问题，实质上是国际局势复杂变化下中美间政治与经济基础转变的原因。

       2 中美贸易摩擦的本质

       中美贸易不是单纯的经济决策，而是经济利益和政治现实的平衡。中美两国经济利益的争夺、美国贸易保护主义的回流以及美国对中国的战略遏制等是双边贸易摩擦日益增多的主要原因。在经贸领域，特朗普坚持以重商主义和单边主义为主的反自由贸易化的理念和风格，奉行对华强硬态度的政治路线，这已逐渐成为美国朝野政党的共识。这意味着中美经贸关系基础，正在经历重大和不利变化，正如学术界普遍提出的“中美关系可能已迈入‘修昔底德陷阱’”。 由此看来，中美贸易摩擦的实质是国际局势复杂变化下中美间政治基础的转变。

       3 中美贸易战对国内产业的影响

       美方对中方进口加征关税所涉及的领域，主要包括：高性能医疗器械、生物医药、新材料、农机装备、工业机器人、新一代信息技术、新能源汽车、航空产品及高铁装备等，正是针对《中国制造 2025》中列出的十大重点领域。

       3.1 对中国企业的影响趋势

       贸易战会造成关税上升，进而造成进口产品价格的上升和进口数量的下降，出口的竞争力下降，国内企业生产产品的价格和成本上升。购买力会有所下降，同时出口量下降，私人消费水平也会下降。由于中国在全球供应链中的关键性地位，保护性关税不仅影响中国，也对韩国、台湾等与中国有密切贸易往来的国家和地区造成负面影响，同时贸易战会造成税率的上升和资产价值下降。

       3.2 轮胎橡胶

       轮胎行业作为橡胶行业的最大下游产业，在国际贸易上占据着对美出口汽车零部件的半壁江山（行走系统（车轮、轮胎）占比高达50%以上）。实际上，早在贸易战爆发前，轮胎出口就一直饱受打击。2007年以来，中美轮胎贸易摩擦不断，尤以09年的特保案和14年的“双反”为最。贸易战的爆发对国内轮胎行业可谓雪上加霜。除美国外，欧盟、印度和巴西等多个重要轮胎出口目的国近年来都对 中国轮胎发起过“双反”，中国轮胎出口环境着实不佳。从长期来看，即使轮胎出口果真减少，也不会对橡胶基本面以及价格产生明显负面影响。中国汽车市场发展的动力主要在内需，受进出口贸易的影响不大。

       3.3 化纤纺织

       中国直接出口美国的聚酯产品总量较少，加之10%的关税税率并不算太高，短期来看，中美贸易战对中国聚酯产品出口的直接影响不大。但从长期来看，中美贸易战进一步升级将涉及全部纺织品服装贸易，对中国聚酯工业产生深远影响。目前我国涤纶纤维消费在纺织纤维消费中占2/3以上，纺织品服装产业外移也会带动聚酯涤纶产业逐步外移，中国聚酯工业增长将受到抑制，并可能逐步进入低速发展期。

       3.4 国际物流

       中美贸易战的同时，美国加强了对伊朗、朝鲜、古巴、叙利亚等国家的制裁，中国对上述国家的贸易将受到影响，同时国际航线的船舶是否停靠上述国家对运输效率有较大的影响。出口伊朗的货物，仅有伊朗国航等少数船公司愿意承运，运输资源的减少造成了运输价格的增长。同时贸易战也造成了大量船舶滞留于中国或美国港口，造成船舶周转率下降，国际航运价格大幅波动。

       3.5 新能源汽车

       中国早在2015年就成为了全球新能源汽车第一大市场，2017年，中国新能源汽车总销量为77.7万辆，进口汽车总数占6.34万辆，其中1.76万辆是美系汽车。2017年中国向美国出口的纯电动乘用车为214辆，销售额达到165万美元，向美国出口的插电混动 乘用车为1042辆，销售额为6115万美元。贸易战对中国新能源汽车整车市场而言影响并不显著，一些已在美国建厂或想要进入美国 市场的企业将受到一定影响。中国出口美国的汽车零部件占总出口量的27%左右，部分企业受加税影响较大，但是由于汽车零部件供应商更换成本较高以及美国本土产能短时间难以提升等原因，国内汽車零部件供应商仍有较强议价能力。从长远来说，或会倒逼中国自主品牌的技术创新，在新能源电池以及降低成本等方面取得实质性突破。

       4 中国企业应对中美贸易战的对策建议

       4.1 转挑战为机遇

       其实贸易战对中国而言不一定是什么坏事，因为贸易战有助于促进中国企业提升自身竞争力，同时中国内需市场大，贸易战来临使中国企业更有机会深耕中国市场。面对贸易战，国外很多商品都会受限，中国企业正好借此把握供给侧改革和消费升级的机会，抢占中国市场。中国有着全球最大的消费市场，所以无惧贸易战。

       4.2 掌握核心科技，争做高端价值链

       但实事求是的说，中国企业现在竞争力还有所欠缺。因为还没有掌握核心竞争力。也还需要学习与成长。贸易战初期政府短期内会采取一定的政策予以保护，但长期看仅靠政策挽留行业根本不可能。所以，企业想生存，抢占国内市场，就需要自身加紧修炼内功，让科技赋能，减少对美国市场的依赖。

       中美贸易争端由中美贸易摩擦升级为产业链排挤之战，无疑知识产权问题和关键核心技术问题是关键性因素。而美国对华“301调查”主要针对的是中国可能存在的政策损害了美国知识产权、技术革新和发展。产业链排挤之战也让中国认识到，要加快建设独立自主的现代产业体系，坚持创新驱动发展战略，强化知识产权保护力度，加速关键核心技术的进口替代和自主研发。短期来看，寻求其他国家和地区的替代产品，支持国内企业和科研机构协同研发。